歐盟議會近來與各會員國家達成一致,針對未來出產車輛,必須把二氧化碳廢氣排放再大幅降低,為此純油引擎的車輛將面臨嚴峻挑戰。
歐盟議會近來宣佈在2030年前,車輛的廢氣二氧化碳排量需再大幅下降 37.5%,以利鼓勵各廠牌新能源技術的研發與生產,不過做為最大的汽車生產國家,德國警告若盲目的限制二氧化碳排量,讓廠商一窩蜂轉往新能源汽車發展,可能會造成大量的技術資源浪費以及人材流失。
歐盟此舉恐讓純油引擎逐漸泡沫化,經典的 V8 引擎或是柴油動力,未來可能消失在車壇上,又以柴油引擎最不樂觀,因隨著科技進步,加上柴油動力本身對環境的高汙染,讓小排氣汽油渦輪、油電、純電這幾款備受歐洲市場喜愛,現今汽油渦輪大部分已能達到柴油引擎的省油效果,同時在動能上並不遜色太多,以至讓柴油車在歐洲市場逐漸消失,就連台灣市場,百萬內的柴油車,也越來越少。
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